Korjauspäivitys valmis
Kaikki 1.1.8 -korjauspäivityksen vaiheet on suoritettu. Versio on julkaistu App Storessa ja kaikkien käyttäjien saatavilla.
Katsaus Tespitin tietopolun tähän mennessä suurimman teknisen uudistuksen kulissien taakse.
16Valmis
0Työn alla
0Suunniteltu
1.1.8 julkaistu
Kaikki 1.1.8 -korjauspäivityksen vaiheet on suoritettu. Versio on julkaistu App Storessa ja kaikkien käyttäjien saatavilla.
Ajoneuvon ja näytön välissä ovat Bluetooth-yhteys, datafragmentit, dekoodaus, tilanhallinta ja käyttöliittymä. Siksi versio 1.1.8 tarkastelee datan koko reittiä.
Ajoneuvokyselyt, Bluetooth-yhteys ja päivitys Tespitissä tutkittiin yhtenä kokonaisena tietopolkuna.
Sisäinen mittausketju seuraa päivityksiä kyselystä aina sovelluksessa näyttämiseen asti.
Uudet kyselyt perustuvat entistä enemmän siihen, milloin ajoneuvon vastaus on todella valmis.
Nopeutta, tehoa ja vaihteen asentoa tutkittiin erillään lisätiedoista.
Aikakriittiset arvot saavat etusijan; lisätiedot, kuten ilmastointi, media tai lataus, jaetaan tasapuolisesti syklien kesken.
Paikallisia kehitys- ja testiajoja varten rakennettiin diagnostiikkajärjestelmä, joka tekee teknisistä tapahtumista ajallisesti jäljitettäviä.
Harvinaisia avoimiksi jääneitä Bluetooth-kirjoituksia varten kehitettiin hallittu palautusmekanismi.
Yksittäisissä vastauksissa havaittiin epätäydellisiä datapaketteja. Toistuvan ajallisen kuvion tarkkaa syytä ei ole yksiselitteisesti osoitettu.
Vanhat epätäydelliset vastaukset eivät saa ulottua uusiin palautusyrityksiin.
Epätäydelliset datapaketit tunnistetaan aikaisemmin ilman, että päteviä mutta hitaita vastauksia keskeytetään ennenaikaisesti.
Pätevät mutta hitaat vastaukset tunnistetaan, ja niiden käsittelyä jatketaan; palautus aktivoituu vasta selvästi myöhemmin.
Nopea ajotietopolku validoidaan nyt normaalikäytössä yhdessä median, ilmastoinnin, latauksen, rengaspaineiden, ovien ja sijainnin kanssa.
Yhteenkuuluvat arvot tulee välittää käyttöliittymään johdonmukaisena tilana.
Viestintä, tietojenkäsittely ja käyttöliittymä erotetaan teknisesti selkeämmin toisistaan.
Tarpeettomat vaihdot, vanhat WorkItemit ja päällekkäinen käsittely tarkistetaan uudelleen.
Uusi tietopolku testataan kokonaisuutena ajoneuvolaitteistolla, iPhonella ja iPadilla.
Ratkaisevat Bluetooth- ja viivevaiheet testataan todellisilla ajoilla. Onnistunut koontiversio ei korvaa validointia ajoneuvossa.
Mittausarvot ovat peräisin kehitysajoilta, ja ne voivat vaihdella ajoneuvon, laiteohjelmiston, radioympäristön ja laitteen mukaan.