Az 1.1.17-tel magad építheted meg a műszerfaladat, építőelemről építőelemre. Ehhez jön a G-erő, a Járműközpont, a figyelmeztető lámpák, az útvonal-áttekintés és sok kérés a TFF Forumból. Itt mindent sorban láthatsz, képekkel és útmutatókkal.

Az 1.1.17-tel magad építheted meg a műszerfaladat, építőelemről építőelemre. Ehhez jön a G-erő, a Járműközpont, a figyelmeztető lámpák, az útvonal-áttekintés és sok kérés a TFF Forumból. Itt mindent sorban láthatsz, képekkel és útmutatókkal.

Ezek a műszerfalak mind ugyanazokból az építőelemekből készültek. Az 1.1.17-ben található sablonok közé tartoznak.






Saját kokpitok
Eddig a 11 műszerfal egyikét választottad ki, és igazítottad a kedvedhez. Mostantól tetszőleges számú sajátot építhetsz. Csak azt teszed a képernyőre, amit tényleg látni akarsz, pontosan oda, ahová szeretnéd.
Erre való az Eszköztár. 49 építőelemet tartalmaz 10 csoportban: Vezetés, OBD, Töltés, Idő, Energia, Út és klíma, Jármű, Térkép és navigáció, Megjelenés és A műszerfalakból. A legtöbb építőelem több stílusban is elérhető, a sebesség például 13-ban.
A saját műszerfalak a Tespit Premium részei.





Útmutató
Csak néhány percig tart. Bármikor átalakíthatsz mindent.

Lépés 1
Nyisd meg a beállításokat, és válts a Műszerfal fülre. A „Saját kokpitok” alatt találod a műszerfalaidat és a „Kokpit létrehozása” kártyát.

Lépés 2
Koppints a „Kokpit létrehozása” elemre. Válassz egy sablont kiindulásnak, vagy az „Üres” lehetőséget, ha nulláról kezdenéd. Az új műszerfal rögtön szerkesztésre nyílik meg.

Lépés 3
Húzd az építőelemet ujjal a helyére. A sarkánál átméretezheted. A „Rács” bekapcsolásakor minden szépen a helyére ugrik, a segédvonalak és a középre igazítás segít a pozicionálásban. A „Visszavonás” visszavonja az utolsó lépéseket.

Lépés 4
Koppints az „Eszköztár” gombra, és válassz egy csoportot. Minden építőelem a stílusait előnézetben mutatja. Egy koppintással a műszerfalra kerül. Műszerfalanként egy 3D-autó lehetséges.

Lépés 5
Koppints egy építőelemre. Itt választhatsz stílust, betűméretet, háttérlapot, átlátszatlanságot, árnyékot, fénylést és a 14 szín egyikét. Fent megkettőzheted, előre vagy hátra küldheted, vagy törölheted.

Lépés 6
A „Háttér” alatt találsz például Éjfél, Carbon és Synthwave hátteret, egyszínű felületet vagy az élő térképet. A „Betűtípus” és az „Összes színezése” az egész műszerfalra érvényes. A „Kész” gombbal el is van mentve. Később a kártyáján lévő „…” menüvel és a „Szerkesztés” gombbal módosíthatod.
13 sablon
Minden sablon egy kész műszerfal, amelyet utána építőelemről építőelemre alakíthatsz. Az „Üres” kivételével minden sablon egy hozzá illő töltőképernyőt is magával hoz.













A 11 műszerfal másolása
A 11 műszerfal bármelyike átmásolható a saját műszerfalaid közé, és ott szabadon módosítható. Az eredeti változatlan marad. Mind a 11 műszerfal elemei emellett egyenként is megtalálhatók az Eszköztárban, az „A műszerfalakból” csoportban.

Lépés 1
A beállításokban a Műszerfal alatt koppints egy műszerfalkártya „…” menüjére, és válaszd a „Másolás a saját műszerfalakhoz” lehetőséget. Vagy használd a „Műszerfal másolása” részt a „Kokpit létrehozása” alatt.

Lépés 2
A másolat rögtön szerkesztésre nyílik meg. Áthelyezhetsz, kiegészíthetsz vagy eltávolíthatsz elemeket, mint bármelyik saját műszerfalnál.











Négy mód és töltőképernyő
Minden saját műszerfalnak négy elrendezése van: vezetés álló, vezetés fekvő, töltés álló és töltés fekvő. Töltéskor a műszerfal magától átvált a töltőképernyőre. Ha az üres, a vezetési mód marad.
A töltőképernyőhöz külön csoport tartozik az Eszköztárban: Töltöttségi szint céllal, Töltési teljesítmény, Hátralévő idő és „Kész ekkor”, hozzáadott energia, Töltési sebesség, Töltési görbe, valamint Feszültség és áram. A Feszültség és áram értékeket a Tespit csak OBD-adapterrel mutatja.

Lépés 1
Szerkesztés közben koppints a sáv első gombjára, például a „Vezetés · Fekvő” feliratúra, és válaszd a „Töltés · Fekvő” módot. Az app közben magától a megfelelő irányba fordul.
Lépés 2
Rendezd el az építőelemeket úgy, ahogy a vezetési módból ismered. Amíg nem folyik töltés, példaértékeket mutatnak. Az üres töltőképernyő felkínálja az Eszköztárat és az alapértelmezett töltőképernyőt.

Lépés 3
Amint a Teslád tölt, a saját elrendezésedet látod a valódi értékekkel.


OBD a saját műszerfalon
Egy Vgate OBD-adapterrel további építőelemek jönnek: Holttér 5 stílusban, Irányjelzők 5 stílusban, Fények és a Sebességkorlátozás. Az „Asszisztens” sablon egy műszerfalban egyesíti őket.
OBD-értékek nélkül ezek az építőelemek láthatatlanok maradnak a műszerfalon. Szerkesztés közben példaértékekkel és egy narancssárga OBD-pajzzsal jelennek meg. A „Szélek” alatt azt is beállíthatod, hogy a műszerfal alsó széle pirosan felvillanjon, amikor fékezel, OBD-vel pedig az oldalai, amikor irányjelzőt használsz.
Az OBD-menü is új. Először azt mutatja, hogyan áramlanak az adatok: a Tesla Bluetooth mindig működik, az OBD-adapter opcionálisan csatlakozik hozzá. Alatta a kapcsolat, a beállítás és egy külön kártya következik a sebesség forrásához.



G-erő
A Tespit a telefonod érzékelőivel méri a gyorsítást, a fékezést és a kanyarokat. Azt az erőt mutatja, amelyet te érzel: fékezéskor a pont előre megy, balra kanyarodva jobbra.
A G-erő építőelemként 5 stílusban érhető el: Céltábla, Tengelyek, Szám nyíllal, Csúcsértékek és Neon. A Performance műszerfalon és a „Menetdinamika” sablonban is benne van.
Vezetés közben a Tespit rögzíti az erőidet. A Beállítások › Műszerfal › „G-erő előzmény” alatt választhatod a körvonalat, a nyomvonalat vagy a „Ki” opciót. A körvonal egy zárt vonal a legerősebb erők körül minden irányban, a nyomvonal a teljes pályát mutatja. A következő út újra nulláról indul.



Performance műszerfal
Fekvő tájolásban a Performance műszerfal most háromfelé oszlik: balra a Sebesség, a Fokozat és a Teljesítmény, középen az autód, jobbra a G-erő.
Ha gázt adsz, az autó mögött egy nagy mező izzik, és fénysugarak futnak körös-körül a képernyő széléig. Hogy mikor történjen ez, a Beállítások › Műszerfal › Gyorsítási animáció alatt választhatod: csak állóhelyzetből, ez az alapértelmezés, vagy menet közben is.


Járműközpont
Minden párosított autóhoz mostantól saját Járműközpont tartozik. Itt látod az aktuális figyelmeztetéseket és azok előzményeit, emellett az akkumulátortesztet, a szoftververziót és a felszereltséget. A Beállítások › Jármű › az autód › „Járműközpont” alatt találod.
A Tespit semmit sem becsül. Amit az autó nem szolgáltat, az nem jelenik meg. Az előzmények a telefonodon maradnak, autónként kikapcsolhatod és törölheted őket.

Lépés 1
Nyisd meg a Járműközpontot, amíg az autód csatlakoztatva van és P fokozatban áll. Új adatokat a Tespit csak ekkor olvas, és csak addig, amíg az oldal nyitva van.
Lépés 2
Koppints a „Kiterjesztett járműadatok olvasása” elemre, és erősítsd meg. Ezek az adatok nem szerepelnek a Tesla közzétett protokolljában, ezért kísérletiek. Autónként külön kapcsolod be őket.
Lépés 3
A Tespit egyik kategóriát a másik után kérdezi le. A menetadatok elsőbbséget élveznek. Ha az autó kétszer nem válaszol, a Tespit 24 órára felfüggeszti az adott kategóriát. Kézzel újra próbálkozhatsz.
Figyelmeztető lámpák
Az autód gumiabroncs-nyomás- és töltési figyelmeztetései lámpaként jelennek meg a műszerfalon, a Teslában látható jelzésekhez hasonlóan. Egy koppintás megmutatja, mit jelentenek, gumiabroncs-nyomásnál az autóddal felülnézetben, 3D-ben. Ha 10 másodpercig nem érintesz semmit, az előnézet újra eltűnik.
Az Eszköztárban erre való a „Járműfigyelmeztetések” építőelem, több stílusban.

Útvonal-áttekintés
Amíg a Teslád navigál, a Tespit alternatívákat számol ugyanahhoz a célhoz. Az áttekintés sötét térképen mutatja őket idővel, távolsággal, érkezéssel és az útvonaladhoz képesti különbséggel. Fekvő tájolásban a lista oldalt áll, így az útvonalak szabadon maradnak.
Ha egy útvonal jóval gyorsabb, a műszerfal tetején értesítés jelenik meg. Ez alapértelmezés szerint 3 perc és 8 százalék megtakarítástól érvényes. iPhone-on a Tespit 3 percenként ellenőriz, Androidon 10 percenként.
Lépés 1
Add meg az úticélt a megszokott módon az autóban. Amint navigál, a műszerfal gyorsgombjai között megjelenik az „Útvonalak” gomb.

Lépés 2
Koppints az „Útvonalak” gombra, vagy az értesítésben a „Megtekintés” elemre. Válassz egy útvonalat a listában, hogy kiemeld a térképen.
Lépés 3
Az „Útvonal használata” gombbal a Tespit ennek az útvonalnak a vonalát és utasításait követi. A Teslában te magad választod ki. Ha a Tesla útvonalán haladsz tovább, a Tespit újra az autót követi.

Lépés 4
A Beállítások › Navigáció alatt be- vagy kikapcsolhatod az értesítést, és magad adhatod meg a küszöböt, 1–30 perc és 1–30 százalék között. Az „Autópálya elkerülése” és az „Útdíj elkerülése” ott és a műszerfalon gyorsbeállításként is elérhető.
Betűméret
A betűméretet mostantól egyes elemekhez külön állíthatod 50 és 130 százalék között, a saját műszerfalakon és a 11 műszerfalon is. Az elem megtartja a helyét és a méretét, csak a szöveg nő, amennyire a sorában van hely.
Lépés 1
A saját műszerfalon: „Szerkesztés”, majd koppints az elemre. A 11 műszerfalon: koppints a műszerfalra, válaszd az „Elrendezés” lehetőséget, majd koppints az elemre, vagy húzd el.

Lépés 2
Húzd a „Betűméret” csúszkát. A százalékos értékre koppintva visszaáll 100 százalékra.
Menetadatok
A Menetadatok fülön mostantól havi naptár található. A menetnapok kilométer szerint vannak színezve. Ha egy napra koppintasz, csak azt a napot látod. Az exportálás és a visszatekintés mindig a megjelenített hónapra vagy napra vonatkozik.
A keresés hely, járműnév vagy dátum alapján megtalálja az összes utat, például „Luzern október” vagy „szombat” kifejezésre. Minden új út emellett elmenti a G-erőt is: látod a csúcsértékeket mutató kört és egy időbeli diagramot.
A menetadatok gyárilag ki vannak kapcsolva, és az eszközödön maradnak.

3D-autó
A Beállítások › Jármű › „Utastér és ablakok” alatt választhatod ki az ülések színét: Eredeti, Fehér vagy Krém. A „Saját sötétítés” opcióval a szélvédőnél, az első oldalablakoknál, a hátsó oldalablakoknál, a hátsó szélvédőnél és az üvegtetőnél egyenként állíthatod be, hogy sötétítettek-e. Az „Átlátszóság” csúszka 0 és 100 százalék között határozza meg, mennyire lehet átlátni rajtuk.
Ez csak a Tespitben látható megjelenítés, az autón semmi sem változik. Az előnézet alatt mind a 7 modellt megnézheted.

Kéréseitek a TFF Forumból
Köszönet mindenkinek a TFF Forumon a visszajelzésekért. Ebben a bejegyzésben sok pont rátok vezethető vissza. Ezek a fejlesztések még hozzájönnek:

Eredeti iPhone-felvételek a Tespit 1.1.17-ből, példaértékekkel. Az Android-alkalmazás ugyanazokat a funkciókat tudja, a megjelenése kissé eltérhet.
A frissítés iPhone-ra és Androidra is megjelenik. A saját műszerfalak és az OBD a Tespit Premium részei.
Az összes változás a frissítési listában