1.1.17 ile kokpitini bileşen bileşen kendin kuruyorsun. Bunun yanında G kuvveti, bir Araç merkezi, Uyarı ışıkları, bir Rota özeti ve TFF Forum'dan gelen birçok dilek var. Burada hepsini sırayla, görseller ve adım adım anlatımlarla görüyorsun.
Bir kokpit bu kadar farklı görünebilir.
Bu kokpitlerin hepsi aynı bileşenlerle kurulmuş. 1.1.17 ile gelen şablonlara ait.
Kendi kokpitlerim
Kokpitini kendin kur.
Şimdiye kadar 11 kokpitten birini seçip ayarlıyordun. Artık istediğin kadar kendi kokpitini kurabilirsin. Ekrana yalnızca gerçekten görmek istediklerini, tam istediğin yere koyuyorsun.
Bunun için Araç kutusu var. İçinde 10 grupta 49 bileşen bulunuyor: Sürüş, OBD, Şarj, Zaman, Enerji, Yolculuk ve iklim, Araç, Harita ve navigasyon, Tasarım ve Kokpitlerden. Bileşenlerin çoğu birden fazla görünümle geliyor, örneğin hız 13 görünümle.
Kendi kokpitlerin Tespit Premium'a dahil.
- Hız, hız sınırı, vites ve G kuvveti
- Saat ve tarih
- Batarya, menzil, güç ve telefon bataryası
- Yolculuk mesafesi, kilometre sayacı, sıcaklıklar ve yolculuk bilgisayarı
- Kilit, lastik basıncı, kapılar, araç uyarıları ve 3D araç
- Harita (tam ekran dahil), ayrıca pusula, sonraki manevra, varış, sokak adı ve müzik
- Yerleşimini tasarlamak için yüzeyler ve çizgiler
Anlatım
İlk kokpitin altı adımda.
Birkaç dakika sürer. Her şeyi istediğin zaman yeniden değiştirebilirsin.
Adım 1
Kendi kokpitlerimi aç
Ayarlar'ı aç ve Kokpit sekmesine geç. “Kendi kokpitlerim” altında kokpitlerini ve “Kokpit oluştur” kartını bulursun.
Adım 2
Boş ya da şablonla başla
“Kokpit oluştur”a dokun. Başlangıç için bir şablon seç; sıfırdan başlamak istersen “Boş”u seç. Yeni kokpit doğrudan düzenleme için açılır.
Adım 3
Bileşenleri yerleştir
Bir bileşeni parmağınla yerine sürükle. Köşesinden boyutunu değiştirirsin. “Izgara” ile her şey düzgünce yerine oturur, kılavuz çizgiler ve ortalama hizalamana yardım eder. “Geri al” son adımları geri alır.
Adım 4
Bileşen ekle
“Araç kutusu”na dokun ve bir grup seç. Her bileşen görünümlerini önizleme olarak gösterir. Bir dokunuş onu kokpite yerleştirir. Her kokpitte bir 3D araç olabilir.
Adım 5
Bileşeni tasarla
Bir bileşene dokun. Şimdi görünümü, yazı boyutunu, zemini, opaklığı, gölgeyi, parlamayı ve 14 renkten birini seçersin. Üstten bileşeni çoğaltabilir, öne ya da arkaya alabilir veya silebilirsin.
Adım 6
Arka planı seç ve bitir
“Arka plan” altında örneğin Gece yarısı, Karbon, Synthwave, tek renkli bir yüzey ya da canlı harita var. “Yazı tipi” ve “Tümünü renklendir” tüm kokpit için geçerlidir. “Bitti” ile kaydedilir. Sonradan kartındaki “…” ve “Düzenle” ile değiştirirsin.
13 şablon
Sıfırdan başlamak zorunda değilsin.
Her şablon hazır bir kokpittir, sonradan bileşen bileşen değiştirebilirsin. “Boş” dışındaki tüm şablonlar uygun bir şarj ekranıyla birlikte gelir.
11 kokpiti kopyala
Sevdiğin bir kokpiti al.
11 kokpitin her biri kendi kokpitlerine kopyalanabilir ve orada serbestçe değiştirilebilir. Orijinal değişmeden kalır. Ayrıca 11 kokpitin tüm öğeleri, Araç kutusunda “Kokpitlerden” grubunda tek tek yer alır.
Adım 1
Kokpiti seç
Ayarlar'da Kokpit altında bir kokpit kartındaki “…” simgesine dokun ve “Kendi kokpitlerime kopyala”yı seç. Ya da “Kokpit oluştur” altındaki “Kokpit kopyala” bölümünü kullan.
Adım 2
Kopyayı uyarla
Kopya doğrudan düzenleme için açılır. Taşı, ekle ya da kaldır; kendi kokpitlerinde yaptığın gibi.
Dört mod ve şarj ekranı
Her durum için ayrı bir yerleşim.
Kendi kokpitlerinin her birinin dört yerleşimi var: Sürüş · Dikey, Sürüş · Yatay, Şarj · Dikey ve Şarj · Yatay. Şarj sırasında kokpit kendiliğinden şarj ekranına geçer. Şarj ekranı boşsa sürüş modu açık kalır.
Şarj ekranı için Araç kutusunda ayrı bir grup var: hedefli şarj seviyesi, şarj gücü, kalan süre ve “Bitiş saati”, eklenen enerji, şarj hızı, şarj eğrisi ile voltaj ve akım. Voltaj ve akımı Tespit yalnızca bir OBD adaptörüyle gösterir.
Adım 1
Modu seç
Düzenlerken çubuğun ilk düğmesine, örneğin “Sürüş · Yatay”a dokun ve “Şarj · Yatay”ı seç. Uygulama bu sırada kendiliğinden uygun yöne döner.
Adım 2
Şarj ekranını tasarla
Bileşenleri sürüş modundan bildiğin gibi yerleştir. Şarj olmuyorken bileşenler örnek değerler gösterir. Boş bir şarj ekranı sana Araç kutusunu ve standart şarj ekranını önerir.
Adım 3
Şarjı başlat
Tesla'n şarj olmaya başlar başlamaz yerleşimini gerçek değerlerle görürsün.
Kendi kokpitinde OBD
Kör nokta, sinyaller ve farlar bileşen olarak.
Bir Vgate OBD adaptörüyle başka bileşenler de eklenir: 5 görünümlü Kör nokta, 5 görünümlü Sinyaller, Farlar ve Hız sınırı. “Yardım” şablonu bunları tek kokpitte toplar.
OBD değerleri yoksa bu bileşenler kokpitte görünmez. Düzenlerken örnek değerlerle ve turuncu bir OBD rozetiyle görünürler. “Kenarlar” altında ayrıca kokpitin alt kenarının fren yapınca kırmızı yanmasını, OBD ile de sinyal verince yanlarda yanmasını sağlayabilirsin.
OBD menüsü de yeni. Önce verilerin nasıl aktığını gösterir: Tesla Bluetooth her zaman çalışır, OBD adaptörü isteğe bağlı olarak eklenir. Altında bağlantı, kurulum ve hız kaynağı için ayrı bir kart yer alır.
- Hız kaynağı OBD'ye ayarlıysa ve bağlı bir adaptör yoksa kokpit bir uyarı gösterir. Bir dokunuşla Tesla Bluetooth'a geçersin.
- Kör nokta ve sinyalleri OBD ayarlarından kendin açarsın. Tespit bunları otomatik olarak etkinleştirmez.
- “Diğer” altında, başka adaptörler için deneysel olarak açık bir Bluetooth araması var.
- OBD, Tespit Premium'a dahil.
G kuvveti
Üzerine hangi kuvvetlerin etki ettiğini gör.
Tespit hızlanmayı, frenlemeyi ve virajları telefonunun sensörleriyle ölçer. Gösterilen, senin hissettiğin kuvvettir: frenlerken nokta öne gider, sol virajda sağa.
G kuvveti 5 görünümlü bir bileşen olarak var: hedef tahtası, eksenler, oklu sayı, tepe değerler ve neon. Performance kokpitinde ve “Sürüş dinamiği” şablonunda da bulunur.
Sürüş sırasında Tespit kuvvetlerini kaydeder. Ayarlar › Kokpit › “G kuvveti geçmişi” altında çerçeveyi, izi ya da “Kapalı”yı seçersin. Çerçeve, her yöndeki en güçlü kuvvetlerin çevresinde kapalı bir çizgidir; iz ise tüm yolu gösterir. Sonraki yolculuk yine sıfırdan başlar.
Performance kokpiti
Yeniden bölündü ve gaza basınca ateş saçıyor.
Yatayda Performance kokpiti artık üçe bölünüyor: solda hız, vites ve güç, ortada aracın, sağda G kuvveti.
Gaza bastığında aracın arkasında büyük bir alan parlıyor ve ışık huzmeleri çevresinde ekran kenarına kadar uzanıyor. Bunun ne zaman olacağını Ayarlar › Kokpit › Hızlanma animasyonu altında seçersin: yalnızca duruştan (varsayılan) ya da sürüş sırasında da.
Araç merkezi
Aracın tek bir yerde.
Eşleştirilmiş her araç için artık ayrı bir Araç merkezi var. Orada güncel uyarıları ve geçmişlerini, ayrıca batarya testini, yazılım sürümünü ve donanımı görürsün. Ayarlar › Araç › aracın › “Araç merkezi” altında bulursun.
Tespit burada hiçbir şeyi tahmin etmez. Aracın vermediği şey gösterilmez. Geçmiş telefonunda kalır; araç başına kapatıp silebilirsin.
Adım 1
Araç merkezini aç
Araç merkezini, aracın bağlıyken ve P konumundayken aç. Tespit yeni verileri yalnızca o zaman ve yalnızca sayfa açık olduğu sürece okur.
Adım 2
Genişletilmiş verileri aç
“Genişletilmiş araç verilerini oku”ya dokun ve onayla. Bu veriler Tesla'nın yayımlanmış protokolünde yer almaz, bu yüzden deneyseldir. Her araç için ayrı ayrı açarsın.
Adım 3
Değerlere bak
Tespit kategorileri tek tek sorgular. Sürüş verileri öncelikli. Araç iki kez yanıt vermezse Tespit o kategoriyi 24 saat boyunca atlar. Elle yeniden deneyebilirsin.
Uyarı ışıkları
Uyarılar doğrudan kokpitte.
Aracının lastik basıncı ve şarj uyarıları, Tesla'daki göstergelere benzer bir ışık olarak kokpitte görünür. Bir dokunuş ne anlama geldiklerini gösterir; lastik basıncında aracını yukarıdan 3D olarak. 10 saniye boyunca dokunulmazsa önizleme yeniden kaybolur.
Araç kutusunda bunun için birkaç görünümlü “Araç uyarıları” bileşeni var.
Rota özeti
Daha hızlı gidilip gidilmediğini gör.
Tesla'n navigasyon yaparken Tespit aynı hedefe alternatifler hesaplar. Özet bunları koyu bir haritada süre, mesafe, varış ve senin rotanla farkıyla gösterir. Yatayda liste yanda durur, böylece güzergâhlar açıkta kalır.
Bir rota belirgin biçimde daha hızlıysa kokpitin üstünde bir bildirim çıkar. Bu, varsayılan olarak 3 dakika ve yüzde 8 kazançtan itibaren geçerli. iPhone'da Tespit her 3 dakikada, Android'de her 10 dakikada bir kontrol eder.
Adım 1
Tesla'da navigasyonu başlat
Hedefini her zamanki gibi araçta gir. Navigasyon başlar başlamaz kokpitin hızlı düğmelerinde “Rotalar” düğmesi görünür.
Adım 2
Alternatifleri karşılaştır
“Rotalar”a ya da bildirimdeki “Göster”e dokun. Haritada vurgulamak için listeden bir rota seç.
Adım 3
Rotayı kullan
“Bu rotayı kullan” ile Tespit'in çizgisi ve yönlendirmeleri bu rotayı izler. Tesla'da onu kendin seçersin. Tesla'nın güzergâhında devam edersen Tespit yeniden aracı izler.
Adım 4
İstediğin gibi ayarla
Ayarlar › Navigasyon altında bildirimi açıp kapatır ve eşiği kendin belirlersin: 1 ila 30 dakika ve yüzde 1 ila 30. “Otoyoldan kaçın” ve “Ücretli yoldan kaçın” orada ve kokpitte hızlı ayar olarak da var.
Yazı boyutu
İhtiyacın olan yerde daha büyük.
Yazı boyutunu artık tek tek öğeler için ayarlıyorsun: yüzde 50 ile 130 arasında, kendi kokpitlerinde ve 11 kokpitte. Öğe yerini ve boyutunu korur, yalnızca metin satırının izin verdiği kadar büyür.
Adım 1
Öğeyi seç
Kendi kokpitinde: “Düzenle” ve öğeye dokun. 11 kokpitte: kokpite dokun, “Düzenle”yi seç ve öğeye dokun ya da sürükle.
Adım 2
Kaydırıcıyı oynat
“Yazı boyutu” kaydırıcısını sürükle. Yüzde sayısına dokunmak onu yüzde 100'e sıfırlar.
Sürüşler
Her sürüş günü takvimde.
Sürüşler sekmesinde artık bir aylık takvim var. Sürüş günleri kilometreye göre renklendirilir. Bir güne dokunursan yalnızca o günü görürsün. Dışa aktarma ve geriye bakış her zaman gösterilen ay veya gün için geçerlidir.
Arama tüm yolculukları yer, araç adı veya tarihe göre bulur, örneğin “Luzern Ekim” veya “Cumartesi”. Her yeni yolculuk ayrıca G kuvvetini de kaydeder: en yüksek değerlerin olduğu daireyi ve zamana yayılmış bir grafiği görürsün.
Sürüş verileri varsayılan olarak kapalıdır ve cihazında kalır.
3D araç
Koltuklar ve camlar zevkine göre.
Ayarlar › Araç › “İç mekan ve camlar” altında koltuk rengini seçersin: Orijinal, Beyaz veya Krem. “Özel film” ile ön cam, ön yan camlar, arka yan camlar, arka cam ve cam tavan için tek tek filmli olup olmadıklarını belirlersin. “Şeffaflık” kaydırıcısı, yüzde 0 ile 100 arasında, içinden ne kadar görüleceğini belirler.
Bu yalnızca Tespit'teki görünümdür, araçta hiçbir şey değişmez. Önizlemenin altında 7 modelin her birine bakabilirsin.
TFF Forum'dan dilekleriniz
Çoğu sizden geldi.
TFF Forum'daki herkese geri bildirimleri için teşekkürler. Bu yazıdaki birçok madde size dayanıyor. Bunlara şu iyileştirmeler de ekleniyor:
- Navigasyon bitti: Rotayı Tesla'da bitirirsen Tespit de artık rota göstermez.
- Menzil “Tesla” veya “Değişken”: Değişken, Tesla menzilini ilk yaklaşık 20 kilometreden sonra kendi sürüş tarzınla yeniden hesaplar. Bunu Ayarlar › Genel › Birimler ve biçim altında bulursun.
- Sürüş sesi: Sürüş sesi artık her kokpitte tek tek açılabiliyor, yalnızca Minimal kokpitte değil.
- Kısa kesintide hız: Araç yaklaşık her dakikada bir, 2 saniye kadar yanıt vermiyor. O sırada son hızın mı yoksa “--” mi görüneceğini sen seçiyorsun.
- Araçtaki hedef çok uzun: Tespit bu yüzden sürüş verisi alamıyorsa bir uyarı görürsün ve şarj verileri yine de sorgulanır.
- Şarj göstergesi: Artık değerlerle boş arasında zıplamıyor.
- Standart kokpitte araç ayrıntıları: Pencere, ✕ ile kapatana kadar açık kalır.
- Premium: Yıllık abonelikteki tasarruf artık gerçek mağaza fiyatlarından hesaplanıyor.
Tespit 1.1.17'den iPhone'da alınmış orijinal ekran görüntüleri, örnek değerlerle. Android uygulamasında aynı işlevler var, görünümü biraz farklı olabilir.
1.1.17 bu hafta içinde geliyor.
Güncelleme iPhone ve Android için çıkıyor. Kendi kokpitlerin ve OBD, Tespit Premium'a dahil.
