OBD · Samarbete med Vgate
Med en Vgate vLinker MS läser Tespit ytterligare fordonsdata via OBD: blinkers, hastighetsgräns, döda vinkeln och hastigheten – direkt i cockpiten och med endast läsåtkomst.
Vgate × Tespit
Vgate är min samarbetspartner för OBD-utvecklingen. Tillsammans med Vgate undersöker jag hur ytterligare Tesla-fordonsdata kan användas i Tespit på ett säkert sätt och med enbart läsåtkomst.
Stort tack till Vgate för att de har ställt vLinker MS till mitt förfogande som testenhet.
Klippen visar Tespit-appen under en demokörning genom München. I bilen kommer värdena från OBD-adaptern.
Vänster och höger blinkers blinkar i cockpiten precis som i bilen – avläst direkt från fordonet.
Tespit visar den hastighetsgräns som bilen har identifierat och känner av när hastighetsvarningen utlöses. Tespit läser bara av data och styr ingenting i bilen.
Om ett fordon befinner sig i döda vinkeln lyser den aktuella sidan rött i cockpiten.
Anslutning, datakällor och hjälp på ett ställe. Där väljer du också om hastigheten kommer via Tesla-Bluetooth eller direkt via OBD.
Batteri, laddning och effekt kommer direkt från bilen. Vid stillastående går Tespit automatiskt igenom alla energivärden.
Efter ett avbrott återansluter adaptern själv. Om dess databuffert blir full rensar Tespit automatiskt, och OBD-fönstren fortsätter att flyta smidigt.
Om OBD levererar hastigheten frågar Tespit bilen mer sällan via Bluetooth. Korta radiobortfall avslutar inte längre anslutningen.
Om OBD är valt och inga aktuella värden kommer in visas hastigheten som ej tillgänglig. Du kan själv när som helst byta tillbaka till Tesla-Bluetooth.
OBD ingår i Premium. OBD-menyn kan du titta på även utan Premium.
Adaptern ansluts till diagnosporten i din Tesla, oftast via en passande OBD-adapterkabel. På iPhone ansluter den via Apple MFi, på Android via Bluetooth.
Inställningar → OBD-adapter: anslut och välj vad Tespit ska visa via OBD.
Tespit läser bara av data och skickar inga kommandon till din bil. Den vanliga anslutningen till Tesla via Bluetooth finns kvar.
OBD-funktionerna är testade på Model Y (Juniper). Fler modeller och årsmodeller testas. Vilka värden som är tillgängliga beror på fordon, programvara, adapter och kabel.
För Tespit 1.1.12 rekommenderar jag vLinker MS. Stöd för övriga Vgate-enheter förbereds. Länkarna leder till Amazon; priser och tillgänglighet kan ändras.
Rekommenderad för 1.1.12Stöder alla OBD-funktioner i Tespit 1.1.12 – på iPhone via Apple MFi, på Android via Bluetooth.
Se på Amazon
Under förberedelse
Under förberedelse
Under förberedelse
Under förberedelse
Under förberedelseObs: Amazon-länkarna är affiliate-/PartnerNet-länkar. Om du köper via en länk kan jag få en liten provision – för dig tillkommer inga extra kostnader.
OBD-stödet fortsätter att växa. Dessa funktioner är under utveckling eller planerade – utan fast datum och först efter tester i bilen.
Varningsblinkers samt halv- och helljus i cockpiten.
P, R, N och D direkt från fordonet.
Batterieffekt, batteritemperatur och effektgränser vid körning och laddning.
vLinker MC+, FS och FD+ samt iCar Pro och iCar Pro 2S.
Model 3 och äldre Model Y testas.
Vilka värden som är möjliga beror på fordon, programvara, adapter och kabel.
Alla uppdateringar och nästa steg hittar du på Tespits roadmap.
Till Tespits roadmap
