Aktualizacja naprawcza – stan rozwoju

Bieżący etap

Dlaczego wersja 1.1.8 jest tak obszerna?

Między pojazdem a ekranem działają Bluetooth, fragmenty danych, dekodowanie, zarządzanie stanem i interfejs. Wersja 1.1.8 obejmuje całą ścieżkę danych.

Postęp

1. 1

   Zrozumieć punkt wyjścia

   Ukończone

   Zapytania pojazdu, Bluetooth i aktualizacje przeanalizowano jako jeden pełny przepływ danych.

2. 2

   Zmierzyć cały przepływ danych

   Ukończone

   Łańcuch pomiarowy śledzi aktualizacje od zapytania do wyświetlenia.

3. 3

   Aktualizacje sterowane odpowiedzią

   Ukończone

   Nowe zapytania dokładniej podążają za zakończeniem odpowiedzi pojazdu.

4. 4

   Testować dane jazdy osobno

   Ukończone

   Prędkość, moc i bieg zbadano niezależnie od danych dodatkowych.

5. 5

   Nadać priorytet danym jazdy

   Ukończone

   Wartości krytyczne czasowo mają pierwszeństwo, a dane dodatkowe są sprawiedliwie rozdzielane.

6. 6

   Diagnostyka i rejestrowanie

   Ukończone

   System diagnostyczny zapisuje zdarzenia techniczne podczas lokalnych testów.

7. 7

   Automatyczne odzyskiwanie transportu

   Ukończone

   Dla rzadko otwartych zapisów Bluetooth opracowano kontrolowane odzyskiwanie.

8. 8

   Badać rzadkie przerwy

   Ukończone

   Zaobserwowano niepełne pakiety, ale nie potwierdzono stałego wzorca czasowego.

9. 9

   Całkowicie odizolować odzyskiwanie

   Ukończone

   Stare niepełne odpowiedzi nie mogą trafiać do nowych prób odzyskiwania.

10. 10

    Wcześniej wykrywać przerwy

    Ukończone

    Niepełne pakiety są wykrywane wcześniej bez przedwczesnego odrzucania poprawnych wolnych odpowiedzi.

11. 11

    Poprawnie klasyfikować wolne odpowiedzi

    Ukończone

    Poprawne wolne odpowiedzi są przetwarzane; odzyskiwanie zaczyna się dopiero później.

12. 12

    Sprawdzić codzienne działanie

    W toku

    Szybki przepływ jest sprawdzany wraz z mediami, klimatem, ładowaniem, ciśnieniem, drzwiami i lokalizacją.

13. 13

    Spójne stany pojazdu

    Planowane

    Powiązane wartości powinny trafiać do interfejsu jako jeden spójny stan.

14. 14

    Własne przetwarzanie telemetrii

    Planowane

    Komunikacja, dane i interfejs są wyraźniej rozdzielone.

15. 15

    Dopracować wydajność

    Planowane

    Ponownie sprawdzane są zbędne przełączenia i powtórne przetwarzanie.

16. 16

    Końcowa akceptacja wydania

    Planowane

    Cały przepływ jest sprawdzany na pojeździe, iPhonie i iPadzie.