Co zmienia się w Tespit — nowe funkcje, ulepszenia i poprawki, wersja po wersji.
Historia wersji
Wersja 1.1.10
Najnowsza wersja
Wersja 1.1.10 dodaje nowy kokpit energii, dokładniejszą nawigację z danymi o ruchu, pierwszą integrację danych OBD i stabilniejsze połączenie z pojazdem.
Nowe
Nowy kokpit energii z zużyciem, przepływem energii i historią jazdy dla trasy, 50, 100, 150 lub 300 km.
Dane o ruchu są oznaczane kolorami na mapie, dzięki czemu natężenie ruchu i korki widać od razu.
Rozpoczyna się integracja OBD: obsługiwane adaptery można skonfigurować w Ustawieniach i używać jako dodatkowego źródła danych pojazdu.
Mapę pełnoekranową można teraz szybciej otwierać i zamykać gestem przesunięcia w kokpicie Standard.
Ulepszone
Dokładniejsza nawigacja, z licznikiem i instrukcjami rozmieszczonymi zgodnie z wybraną stroną kierowcy.
Ulepszono kokpity, górny pasek, zegar 12-godzinny, widok Split, animację ładowania Speedway i obsługę różnych rozmiarów urządzeń.
Ponowne łączenie Bluetooth, wykrywanie ładowania i obsługa danych pojazdu na żywo są stabilniejsze.
Poprawione
Prędkości trzycyfrowe są ponownie wyświetlane w całości w kokpicie Standard.
Naprawiono liczne problemy z Ustawieniami, nawigacją, kokpitami, danymi pojazdu i wyświetlaniem.
Wersja 1.1.9
Wersja 1.1.9 poprawia stabilność i niezawodność połączenia z pojazdem, rozszerza diagnostykę połączenia i dodaje pełny reset lokalnych danych aplikacji.
Nowe
Nowa diagnostyka problemów Bluetooth, parowania i połączenia z Tesla, także przed połączeniem z pojazdem.
Pełny reset lokalnych danych Tespit; zakupy StoreKit i dostęp Premium zostają zachowane.
Ulepszone
Stabilność i niezawodność połączeń z pojazdem zostały poprawione.
Informacje diagnostyczne są bezpieczniej obsługiwane i nigdy nie są przesyłane automatycznie.
Poprawione
Ustawienia otwierają się niezawodniej przy uszkodzonych lub nieaktualnych wartościach.
Reset danych jest stabilniejszy i nie wymaga restartu, dodano też inne poprawki.
Wersja 1.1.8
Wersja 1.1.8 przyspiesza i stabilizuje dane pojazdu. Bluetooth, telemetria, harmonogramowanie i odzyskiwanie zoptymalizowano i zweryfikowano podczas rzeczywistych przejazdów Teslą.
Nowe
Nowy widok szczegółów technicznych w „Co nowego” wyjaśnia optymalizację opóźnień i walidację w praktyce.
Ulepszone
Szybsze dane, płynniejsza telemetria, bezpieczniejsze harmonogramowanie i skuteczniejsze odzyskiwanie.
Zmiany zmierzono i zweryfikowano podczas rzeczywistych przejazdów.
Poprawione
Naprawiono awarię Ustawień podczas personalizacji kokpitu bez zmiany opcji.
Wersja 1.1.7
Wersja 1.1.7 dodaje języki, poprawia czytelność oraz udoskonala kokpity, lokalizację i bezpieczeństwo.
Nowe
Nowe okno „Co nowego w 1.1.7”, wyświetlane raz i dostępne ponownie w Ustawieniach.
Obsługa języka węgierskiego, chińskiego uproszczonego i luksemburskiego.
Ustawienie pogrubionego tekstu dla większej czytelności.
Współpraca z Vgate jest zapowiedzią: pierwsze podstawy OBD powstały w wersji 1.1.10; większe funkcje OBD są obecnie przewidywane w wersji 1.1.12 i nie były częścią 1.1.7.
Ulepszone
Lokalna kontrola Premium ze zweryfikowanymi uprawnieniami StoreKit 2 i podpisaną pamięcią podręczną.
Speedway pokazuje dystans od ostatniego parkowania.
Pełny przegląd lokalizacji, tekstów uprawnień i dynamicznej nawigacji.
Poprawione
Promocja Basel nie otwiera się automatycznie i pozostaje dostępna w Ustawieniach.
Separatory Split są czarne w trybie jasnym i białe w ciemnym, w widoku i podglądzie.
Wersja 1.1.6
Wersja 1.1.6 wprowadza udoskonalenia kokpitów, bardziej stabilne połączenie Bluetooth i lepsze widoki ładowania.
Nowe
Szybszy proces parowania pojazdu z jaśniejszymi instrukcjami dotyczącymi karty-klucza.
Nowe szczegóły ładowania w kokpicie Split.
Ulepszone
Bardziej niezawodne ponowne łączenie Bluetooth po trybie czuwania.
Płynniejsze animacje we wszystkich kokpitach.
Dopracowana typografia i lepsza czytelność w bezpośrednim świetle słonecznym.
Ulepszenia lokalizacji we wszystkich językach.
Poprawione
Rzadki problem, w którym wyświetlacz prędkości zawieszał się po dłuższym postoju.
Poprawiono wartości zasięgu przy niektórych ustawieniach jednostek.
Ogólne poprawki stabilności.
Wersja 1.1.5
Wersja 1.1.5 wprowadza nowy kokpit Split, ulepszone prowadzenie nawigacji i płynniejsze wyświetlanie mapy.
Nowe
Nowy kokpit Split: mapa i dane jazdy obok siebie na przejrzystym podzielonym ekranie.
Standardowa mapa pełnoekranowa jest teraz bezpłatnie dostępna dla wszystkich użytkowników.
Ulepszone
Dokładniejsze prowadzenie nawigacji z ulepszonymi wskazówkami i instrukcjami manewrów.
Płynniejsze animacje mapy z obsługą ProMotion 30, 60 i 120 Hz.
Wskazówki dotyczące wydajności dla ustawień kamery nastawionych na wydajność.
Zoptymalizowane widoki ładowania i dopracowane renderingi pojazdów.
Poprawione
Ogólne poprawki stabilności i optymalizacje wydajności.
Wersja 1.1.4
Wersja 1.1.4 ulepsza kokpity, prezentację pojazdu i ustawienia.
Nowe
Nowe renderingi pojazdów i czystsze odwzorowanie kolorów.
Liquid Glass można opcjonalnie wyłączyć w HUD.
Akcja bazylejska przedłużona do 30.08.2026.
Ulepszone
Tekst kokpitu dopasowuje się teraz do rzeczywistej mapy lub tła: jasne = czarny, ciemne = biały, niezależnie od trybu ciemnego aplikacji lub iOS.
Standard, Horizon, Ultra, Touring i Speedway zostały zoptymalizowane w pionie i w poziomie.
Nawigacja, kontrast mapy i układy są stabilniejsze.
Widok ładowania Speedway z lepszą animacją, pasującym portem ładowania i czytelniejszymi kartami informacyjnymi.
Ustawienia działają płynniej, a podglądy renderują się wydajniej.
Poprawione
Wiele drobnych poprawek dotyczących ucinanych tekstów, nakładania się elementów i błędów układu.
Wersja 1.1.3
Nowe
Sekcja FAQ w ustawieniach z odpowiedziami na temat nawigacji, Bluetooth, prywatności, Premium, CarPlay i nie tylko.
Generację nadwozia Model 3/Y można ustawić ręcznie na Auto, Legacy, Highland lub Juniper.
Ulepszone
Ulepszone widoki ładowania z napięciem, natężeniem i płynniejszymi animacjami ładowania.
Dokładniejsze rozpoznawanie numeru VIN dla Modelu Y Juniper.
Poprawione
Wiele poprawek układu, tłumaczeń i wyświetlania w kokpitach oraz w Live Activity.
Wersja 1.1.2
Wersja 1.1.2 wprowadza jedno duże ulepszenie i kilka poprawek błędów.
Ulepszone
Postęp odtwarzania muzyki jest teraz poprawnie pokazywany we wszystkich kokpitach.
Kokpit Cluster: dolny łuk baterii wypełnia się teraz poprawnie od lewej do prawej zamiast symetrycznie od środka.
Poprawione
W niektórych miejscach zamiast przetłumaczonych pojęć wyświetlały się surowe klucze tekstowe, m.in. w Horizon, Cluster i Ultra.
Ustawienia przewijają się teraz zauważalnie płynniej.
Dalsze drobne ulepszenia.
Uwaga: akcja Basel – do niedzieli 2 sierpnia 2026 do godz. 23:59 kod BASEL dawał miesiąc Premium za darmo.
Wersja 1.1.1
Wersja 1.1.1 przynosi kolejne ulepszenia i poprawki błędów.
Nowe
Animowany poradnik wideo dotyczący umieszczania karty kluczyka, dopasowany do modelu i generacji pojazdu: Model 3/Y Legacy i facelift osobno oraz Model S, Model X i Cybertruck.
Prawdziwe zdjęcie karty kluczyka zamiast tekstu zastępczego podczas konfiguracji.
Ulepszone
Wygląd jasny, ciemny i systemowy przełącza się natychmiast, bez wychodzenia z ustawień.
„Automatyczne rozłączanie przy wyjściu” zamyka teraz aplikację niezawodnie, także w tle.
Automatyczny motyw mapy dzień/noc oraz automatyczne przybliżanie mapy są teraz domyślnie włączone.
Poprawione
Kokpit Speedway: wskaźniki muzyki i baterii już się nie nakładają, teksty są wyśrodkowane, element energii robi się zielony przy rekuperacji, mapa na żywo w widżecie już się nie zawiesza, a układ na mniejszych urządzeniach został poprawiony.
Dalsze drobne poprawki błędów.
Wersja 1.1
Wersja 1.1 przynosi wyraźne ulepszenia połączenia i wyświetlania.
Nowe
Nowy kokpit „Speedway” z paskiem prędkości na dole i dowolnie wybieranym elementem na środku, na przykład mapą na żywo.
Przeprojektowany kokpit „Ultra” z łagodniejszymi przejściami.
Kokpit „Cluster”: element muzyczny z postępem odtwarzania przy krawędzi i lepszą czytelnością wskaźników.
Ulepszone
Nawiązywanie połączenia z pojazdem przez Bluetooth jest znacznie bardziej niezawodne.
Źródło muzyki jest teraz poprawnie rozpoznawane: Apple Music, Spotify, Audible, TuneIn, YouTube Music i inne zamiast ogólnego „Bluetooth”.
Zaktualizowany poradnik umieszczania karty kluczyka w Model 3/Y; Legacy i nowa generacja sprzętu są opisane osobno.
Poprawione
Liczne drobne poprawki błędów i ulepszenia interfejsu.
Wersja 1.0
Pierwsze wydanie Tespit w App Store.
Wszystkie wersje i szczegóły znajdziesz w App Store.
Perspektywy
Nad czym trwają prace.
Otwarte spojrzenie na kolejne kroki.
Faza finalna
Wydanie Androida planowane na piątek 9 października 2026 roku
Aplikacja na Androida oferuje taki sam zakres funkcji jak aplikacja na iOS. Rozwój jest w dużej mierze zakończony; ostatnie optymalizacje, poprawki i testy są nadal prowadzone. Wydanie w Google Play jest planowane na piątek 9 października 2026 roku. Niektóre błędy i ostatnie optymalizacje są jeszcze poprawiane, abym mógł wydać Tespit po pełnym sprawdzeniu, a nie w stanie 95%. Publiczna wersja beta jest już dostępna w Google Play.
Kluczowe obszary zostały w dużej mierze zrealizowane
Trwają ostatnie testy, poprawianie błędów i prace nad stabilnością
Obsługa OBD – Tespit 1.1.12 (pierwsza faza: tylko odczyt)
Wersja 1.1.10 położyła pierwsze podstawy obsługi OBD i eksperymentalnej telemetrii na żywo przez vLinker. Większe funkcje OBD są obecnie przewidywane w Tespit 1.1.12; pierwsza faza pozostanie wyłącznie odczytowa, bez wysyłania poleceń sterujących do pojazdu.
Vgate vLinker MS jest głównym kandydatem do ewaluacji i walidacji
Możliwe, ale jeszcze niepotwierdzone: dane baterii wysokiego napięcia, napięcie i prąd pakietu, moc baterii, temperatury ogniw i pakietu, różnice napięć ogniw, informacje o ładowaniu
Możliwe, ale jeszcze niepotwierdzone: dane silnika i falownika, informacje o rekuperacji, zarządzanie termiczne, system 12/16 V, ciśnienie i temperatura opon, dynamika jazdy, kąt skrętu kół, siły G
Brak poleceń sterujących wysyłanych do pojazdu
To, jakie dane będą faktycznie dostępne, zależy od platformy pojazdu, sprzętu, magistrali CAN oraz testów technicznych. Adapter OBD jest akcesorium firm trzecich i nie jest dołączony.
W ocenie
Rozszerzone dane CAN (tylko odczyt)
Ocena dodatkowych danych pojazdu poprzez interfejs CAN. W trakcie oceny, wyłącznie do odczytu i bez poleceń sterujących.
Tylko odczyt, bez zapisu na magistrali
Brak sterowania pojazdem istotnego dla bezpieczeństwa
Wykonalność i zakres są jeszcze oceniane
To, jakie dane będą faktycznie dostępne, zależy od platformy pojazdu, sprzętu, magistrali CAN oraz testów technicznych.
Wszystkie punkty są deklaracjami zamiaru bez ustalonych terminów. Zakres i kolejność mogą się zmienić.
Made in Switzerland